De acuerdo con la legislación vigente, la planeación y conservación de la infraestructura local de transporte, así como las determinaciones en materia de tránsito y transporte municipal corresponden a los respectivos alcaldes o a las entidades en quien éstos deleguen dichas funciones.

Desde el punto de vista legal, la participación del Gobierno Nacional en proyectos de transporte urbano se limita de manera exclusiva a la cofinanciar, en conjunto con la respectiva autoridad local, la realización de proyectos de transporte masivo. El Decreto 3109 de 1997 establece que los aportes de la Nación, en capital o en especie, solo podrán destinarse a financiar la infraestructura del sistema, y que en ningún caso podrán ser destinados a financiar la administración, funcionamiento o mantenimiento de los SITM.

 

Ciudades con proyectos de Transporte Masivo

En desarrollo de la Política Nacional de Transporte Urbano y Masivo, el Gobierno Nacional ha suscrito siete convenios de cofinanciación con 12 autoridades locales para el desarrollo de sistemas de transporte masivo. Estos son:

• TransMilenio - Bogotá
• MIO - Santiago de Cali
• Megabús - Pereira y Dosquebradas
• Transcaribe - Cartagena
• Transmetro - Barranquilla
• Metrolínea - Bucaramanga, Girón y Piedecuesta
• Metroplús - Medellín, Envigado e Itagüí

Adicionalmente, la Nación ya estableció la estrategia de cofinanciación y los alcances adicionales que se obtendrían con la vinculación al SITM Metrolínea del Municipio de Floridablanca y la Gobernación de Santander, así como del Municipio de Bello al SITM Metroplús.

Se encuentra ya definida también la estrategia encaminada a extender el Sistema TransMilenio de Bogotá para atender la demanda del Municipio de Soacha. Se tiene previsto suscribir en los próximos meses el convenio de cofinanciación que formalizará el compromiso de los recursos y con base en el cual se podrá dar inicio a la ejecución de obras de infraestructura.

Para el período 2006-2010 se tiene previsto desarrollar un SITM para Cúcuta y su Área Metropolitana. En la actualidad las autoridades de esa ciudad adelantan los estudios de preinversión que servirán de base para definir la estrategia de financiación y de desarrollo del proyecto conjuntamente entre la Nación y los gobiernos locales.

El Ministerio de Transporte, a través del Grupo de Transporte Masivo adscrito al Despacho del Viceministro hace seguimiento y presta asistencia técnica a las autoridades locales en la implantación y puesta en funcionamiento de sus sistemas de transporte masivo.

 

Ciudades con programas de reestructuración de transporte público y gestión de tráfico.

La Nación a través del Departamento Nacional de Planeación (DNP) ha venido apoyando técnica y económicamente la elaboración de los estudios de movilidad de ciudades intermedias. Hasta la fecha, el único plan estratégico de movilidad que se ha concluido ha sido el de Pasto, pero el Gobierno Nacional, a través del DNP, se encuentra apoyando a las autoridades de Santa Marta, Buenaventura, Valledupar, Armenia y Neiva para el desarrollo de Sistemas Estratégicos de Transporte Público que permitan reducir viajes no necesarios, actuar y conservar los centros históricos, recuperar la formalidad, realizar un control efectivo de la operación y facilitar la movilidad en la ciudad.

 

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